Le vendredi 29 juillet 2011 ( Odense - Danemark):
Nous entrons au Danemark en débutant le circuit par la petite ville de Ribe, village authentique dans lesquels nous passons notre première nuit. C’est avec du mal que nous trouvons à changer notre argent, les banques fermant toutes à 16h00, mais les commerçants acceptent néanmoins les Euros.
Céline découvre les joies des courses à l’aveuglette: produits différents, parfois intraduisibles avec une monnaie qu’elle ne traduit pas encore également, malgré ma fameuse technique: «fait comme si c’était des francs !!!!». Je crois que nous allons faire un petit carnet avec quelques références...
Nous réservons la journée suivante aux enfants: Welcome «LEGOLAND»!
Dernière série... (y en à trop...)
STOPPPPPPP! j'arrête là....
Nous quittons maintenant le Continent pour rejoindre la grand île de Fionie, qui accueil entre autre la ville de Odense, rendu célèbre par Hans Christian Andersen.
Nous visitons le sud de l’île de Fionie en longeant la côte. Quelques villes et villages de
la côte, comme Faborg,Svendborg ou encore Nyborg méritent le détour.
Nous traversons ensuite le pont reliant l’île de Fionie
à l’île de Sjaeland. Il traverse sur près de 20km le détroit
du Storebaelt. Voici deux jours que Gilbert (le papa de
Céline) qui suis de très prés notre évolution, nous parles
de ce pont. Voila: c’est lui !!!
Nous passons sur cette île, notre plus beau bivouac jusqu’ici: c’est à Roskilde fjord, sur un petit port très
calme, où les îles avoisinantes arborent le paysage et que les voiliers coupent pour y trouver refuge pour la
nuit.
Nous nous rendons ensuite à Esleneur, au nord de l’île.
La ville est surtout connu grâce à son château (Kronborg),
rendu célèbre par Hamelet de Shakespeare.
Visite de Copenhague et sa fameuse «petite sirène».
Nous quittons Copenhague par le meilleur des parcs d'attraction d’Europe: IVECO-land....
en effet, lors de la recherche d’un endroit pour se stationner la veille dans Copenhague, le moteur monte en température. Nous rendons donc visite à notre cher concessionnaire après seulement 1 mois de route...
5 heures plus tard, le verdict tombe: sans certitude, c’est peut-être le calculateur qui est défaillant...
Ivéco nous trouve néanmoins une solution temporaire, pour faire les réparations plus tard, mais seulement, lorsque nous quittons la ville pour rejoindre la Suède, nous n’avons plus qu’environ 40% de puissance par rapport à la normale...A quoi ont-il touché? Nous allons donc essayer de faire réparer la panne à Goteborg en Suède, avant le froid et les cols norvégiens. La suite au prochain numéro...
Prochain Pays: La Suède.