Fiche technique du Pérou
retour à la fiche pays Le PérouLe_Perou.htmlshapeimage_3_link_0
 
 

Les visas:


Il n’y a pas besoin de visa pour les ressortissants européens. Ont nous remet une autorisation d’occupation du territoire de 90 jours, comme pour le véhicule. Cette autorisation est renouvelé à chaque entrée.


Le carnet de passage en douane:


Le carnet de passage en douane n’est pas nécessaire pour tout le continent américain, sud, central ou nord.


Le Passage à la douane:


Aucun souci particulier. Nous sommes entrée au Pérou par Copacabana (lac Titicaca). La douane a des horaires d’ouvertures (ferme entre 12h30 et 14h00). Aucun contrôle particulier


Enregistement:


Aucun besoin d’enregistrement particulier



Contrôle de Police:


La Police est plutôt bien présente sur les routes. Les phares sont obligatoire sur la Panamericaine. Les contrôle s’y font régulier et tout pretexte est bon pour un backchich... Les amendes officielles tourne toute au delà des 100€, les backchich laissé ne doivent pas dépasser les 10 ou 20 Sol (2,5 et 5€).


La sortie du Pays:


Comme pour y rentrer, c’est tout aussi simple! Nous avons pris le poste de douane de Tumbles (coté côte), qui avait autrefois la réputation d’être le pire poste de douane de l’Amérique du Sud. A ce jour, le nouveauposte est ultra moderne, simple et sécurisant. Il regroupe la sortie (douane et Immigration) et l’entrée en Equateur (seulement immigration). La douane d’entrée se trouvant 2km plus loin, après la première ville.

PS: attention: il est interdit de faire le plein aux véhicule étrangé dans la ville de Huaquillas, car le carburant y est 5 fois moins cher. C’est pour éviter la contrebande.

Capital: Lima
Nombre d’habitants: 28,2 millions
Monnaie: Sol
Valeur: 1 € = 4 SOL
Visa: non
Décalage horaire: -7 Heures.

Les plus belles visites:

La lac titicaca
Aréquipa
La vallée de Colca
Macchu Pichu
Huacachina
PN de Caracha
Site du temple du soleil et de la lune



Liens utiles 
http://fr.groups.yahoo.com/group/lelien-amsud/ : ce lien est une mine d’information pour les voyages en Amérique du sud.http://fr.groups.yahoo.com/group/lelien-amsud/shapeimage_4_link_0

L’Administratif

Attention: les informations de ce site datent de Novembre 2013 et sont données à titre purement indicatif et pour informations. Renseignez-vous bien auprès des autorités compétentes les règles et lois peuvent rapidement évoluer. si vous souhaitez apporter une correction ou un complément d’informations, n’hésitez pas à nous contacter sur contact@akilifamily.com

Décalage Horaire:


Lors de notre visite, il y avait -6H de décalage horaire avec la France.


Do you speak english?


et bien non... et ça, dans toute l'Amérique latine... mais bon, on y arrive! Le développement touristique étant plus important (qu’en Bolivie par exemple), Il est quand même plus facile d’avoir des visites guidée autre qu’en espagnol (anglais ou français possible).


Sur la route:


Ici, on roule à droite.

L’état des chaussées sont d’excellente à bonne dans l’ensemble du pays! Le reseau secondaire est parfois moyen, mais rien à voir avec la Bolivie...


Se déplacer:


les villes sont généralement saturé, mais reste accessible en camping-car, le plus dure étant d’y trouver un bivouac calme et sécurisé.

Hors des villes, les distances sont longues et désertique, surtout sur la côte... Ici aussi les risques ne sont pas nul, mais généralement, le risque de vol se fait surtout par des arnaques, du style on vous fait signe que vous avez un probleme à la roue une fois, puis deux, vous vous arrêtez et un autre complice plus loin vous sort par magie un bout de plastique que vous auriez perdu... la réparation factice (que le gars peu vous faire sur place ou dans un garage un peu plus loin) vous en coutera quelques centaines ou millier d’euro... Une autre arnaque, le pompiste de la station vous projette de l’huile sur une roue, vous faisant croire à une fuite... les suites sont les même que la première arnaque. Il est conseillé de ne jamais faire de réparation tant que vous n’avez pas vous même constaté la panne.


Dans les villes:


Les villes (surtout les grandes) du Pérou n’ont pas la meilleur réputation en terme de sécurité, particulièrement la nuit. Je pense que c’est le pays que nous avons fait où il y avait le plus de risque de se faire cambrioler le camping-car, mais il n’en fût rien.


Les monuments religieux et sites:


Comme partout, les monuments sont à respecter. Aucun problème particulier


Avec les enfants:


C’est plaisant! les peruviens sont agréable avec eux.


La Santé:


Aucun problème particulier. L’eau est n’est pas potable au robinet.

Les us et coutumes

Se restaurer, se loger


C’est un peu plus cher qu’en Bolivie, mais cela reste encore correcte, à part le bon vieux Macchu Pichu!!! les prix y sont en dollar et prohibitif...



Il existe un indice du cout de la vie. Si l’on estime qu’un hôtel ou un restaurant à Paris vaut un indice de 100, alors:


                                    Un restaurant                      Un hébergement

à Lima                        



L’indice de Paix globale


Le Global Peace Index tente de donner une référence , de mesurer et de comparer l’état de paix de tous les pays de la planète. 24 critères ont été retenu pour pour mesurer cet indexe: l'existence de conflits armés, le niveau de violence des crimes, le taux de population carcérales, les budgets de la police et des armées, la corruption...

le classement prend en compte 149 pays. en 1ère position, le pays le plus stable en thermes de sécurité (La Nouvelle-Zelande) et en 149ème position, le plus instable (l’Irak). Pour information, la France se trouve en 32ème position.


Le Pérou est à la ...ème place.



Le carburant


le prix du carburant est assez cher. Au Pérou, la qualité du gasoil est sans problème réel, un additif peut toutefois être ajouté pour éviter les mauvaises surprises.

le prix du carburant se paye au Gallon (presque 4 litres)


Au Pérou:

  1. -diesel: environ 14 à 15 Sol le gallon (autour d’un euro le litre)

Les indices de référence

  1. -

Méli-Mélo d’anecdote (cette liste n’est pas une vérité absolue, mais un constat)